Обкатка лодочного мотора Hangkai 4 л.с.

Многие пользователи сталкиваются с большим количеством вопросов и проблем по правильной обкатке лодочного мотора HANGKAI 4 л.с. Мы решили написать небольшую инструкцию и указать на основные проблемы, которые допускаются во время этого важного для мотора момента.

Начнем с того как нужно правильно установить лодочный мотор и подготовить рабочую смесь. Мотор обязательно должен проходить обкатку не менее 10 часов в воде. Желательно его установить в садовую бочку и снять винт, чтобы не допустить удаления воды из бочки. Надежно закрепляем мотор, и готовим смесь.

1) В каждой коробке, для облегчения смешивания масла с бензином, есть мерная канистра с двумя отделами и указанными пропорциями. Правильная смесь для обкатки 1:25 (200 мл масла на каждые 5 л бензина). Наливаем масло для 2-тактных двигателей по уровню верхней метки "10" в малое отделение, затем заливаем бензин марки "АИ92" до верхней метки "10" в большую емкость. После чего тщательно перемешиваем и даем постоять 3 минуты.

Основная наша рекомендация по поводу масла - не экспериментировать и приобрести обычные российские минеральные масла для двухтактных двигателей. Например, масло моторное для 2-тактных двигателей BAIKAL NMMA TC-W3 с дозатором или без.

2) После этого, заливаем готовую смесь в бензобак и подготавливаем мотор к первому запуску. Для этого нужно перевести рычаг заслонки в положение "OFF". Это обязательная процедура для первого "холодного" запуска мотора.

3) Рычаг мощности переводим в положение 1/2 и стартером вручную, без особых усилий, проворачиваем двигатель пару раз, чтобы смазать поршневую. Далее дергаем уже с усилием и заводим.

4) После того, как мотор завелся, рычаг мощности возвращаем в "0" положение и даем ему поработать на холостых оборотах не менее 2-3 минут, чтобы мотор прогрелся. Потом глушим и обязательно переводим заслонку из положения "OFF" в положение "ON", повторно заводим. Внимание! Для горячего двигателя заслонка должна быть всегда в положении "ON".

5) Первые 4 часа даем мотору поработать на холостых оборотах. После 4 часов работы переводим мощность на 1/2 оборота и даем еще спокойно погудеть 4 часа.

6) После 8 часов обкатки, глушим мотор и даем ему остыть минут 30.

7) После того как мотор остыл, снова заводим и включаем скорость в положение "F", мощность переводим в положение 1/2 и обкатываем оставшиеся 2 часа с включенной скоростью.

8) После 10-часовой обкатки обязательно нужно сменить масло в редукторе. Мы рекомендуем масло трансмиссионное BAIKAL П/С SAE 75W-90 API GL-4/5.

9) Мотор готов к эксплуатации. Правильная пропорция смеси бензина с маслом в рабочем режиме 1:50.

Убедительная просьба! Во время первого выхода на большую воду не включайте мотор на полную мощность. Помните, чем точнее вы будете следовать нашим рекомендациям, тем лучше для вашего мотора!

Желаем удачи и хорошего дня!